自主新车崛起流量份额大！360推出汽车行业大数据报告

　　纵观竞争激烈的中国汽车市场，各大车企在纷纷推出锤子产品的同时，如何找到潜在消费者，让自己品牌的汽车走进千家万户，成为了车企亘古不变的难题。

　　随着成都车展吹响2017下半年车市冲锋号，各大汽车品牌纷纷摩拳擦掌迎战市场。此际，360推广推出汽车行业大数据研究报告，带领大家对汽车行业发展风向一窥究竟。

　　数据报告显示，2014年至今，汽车行业关注度整体趋于平缓上涨态势，消费者对汽车关注度较高的华东、华北地区及一二级城市用户对品牌的认知度较高，而增速较快的西南、华南地区及三四线城市用户对车辆价格相对。中东部发达城市人群对车辆需求趋于饱和状态，而西南地区则刚进入增长期，随着汽车价格的下降和人们收入的增加，越来越多的人希望拥有一辆属于自己的家庭用车。

　　报告显示，通过网络浏览、搜索汽车相关信息的人群以男性、高学历、年轻消费群体为主，且大多是具有一定经济基础的非重工业工作者。该部分消费者主要分布在较为发达的我国东部一二线城市，他们因工作或家庭需要，购车已成为刚需，且注重品牌、注重服务。而我国西部地区和三四线城市汽车市场还处于成长期，市场潜力巨大。随着网络的接入，电脑、智能手机开始普及，他们对汽车的关注度与东部沿海城市之间差距正逐渐缩小。

　　整个汽车细分市场方面，2017上半年，合资品牌以60%的关注量份额占据榜首，且仍在稳步提升中。这其中德系、日系品牌占据主导，韩国品牌则断崖式下降。在整体下降11.1%的国产汽车品牌中，虽然有部分车企逆势增长，各车企之间的层级区分仍趋于明显。从车型来看，SUV车型的整体关注量份额最高。SUV细分市场中，自主品牌紧凑级SUV车型份额较大，且在县乡市场仍有较大市场潜力。而去年之前各品牌销售火爆的颜值控小型SUV、紧凑级SUV同比略有下降，更具空间优势的较大尺寸中型、中大型SUV反而更受青睐。

　　受限购、摇号的影响，在较发达省市如广东、山东、，纯电动乘用车关注度较高。同时，在政策影响下，纯电动汽车的关注度增速明显高于整个汽车行业，但续航里程仍是最受关注的问题之一。据悉，我国2020年新能源汽车产量将达到200万台，相比目前仅50万台的市场份额，新能源汽车前景巨大，因此，各车企也在纷纷研发、推出自己的新能源车型，争取分得一杯甜羹。

　　从近些年国内大型车展推出新车的情况来看，国产汽车品牌推出新车的速度喜人，凭借本土优势，全新车型的推出速度已全面超越长期占据国内主要市场份额的合资汽车品牌，国产汽车品牌的积极性来源于整体品质的提升、更来源于消费者的肯定。

　　以上数据，除了让众车企对行业发展趋势加深了解外，也能够为各车企的营销投放提供针对性的投放和指导意义。例如，随着华东华北地区及二线城市人群对汽车行业关注度的提升，车企可考虑将更多的投放预算向此部分区域进行倾斜；由于对汽车关注度较高的人群对金融、旅游类信息的关注度也较高，说明汽车行业与金融、旅业的人群重合度最高，车企投放可以考虑在金融、旅游类产品中寻找潜客；而新能源车方面，一线城市对新能源车的关注度增长率在急速飙升，或许在不久的将来即将超越二三四线城市，因此也值得车企投放人员关注。

　　依托行为链大数据，及一站式日均300亿+流量，360推广能够立体化呈现用户的完整在线行为链和浏览偏好，根据不同车系、品牌、车型，将“潜在受众”标签进一步细化，更好的帮助车企找到目标消费人群，缩短产品与消费者之间的距离。